Blog roda 4 vs blog roda 2

MobilVsMotor-01

pertanyaan ini sebenarnya sudah lama ingin saya buat sebagai bahan artikel di blog. Mengapa blog roda 2 jauh lebih “ramai” dari pada blog roda 4? Padahal kalau ditinjau dari sisi ekonomis, sebenarnya masing-masing individu penikmat roda 2 ataupun roda 4 sama-sama oke. Kalau ditinjau dari sisi update (major ataupun minor change) terhadap produk-produk andalan juga oke. Apakah semata-mata karena jumlah pengguna roda 2 lebih banyak dari roda 4 sehingga blog roda 2 jauh lebih “berwarna” dibandingkan blog roda 4?
Lalu apakah teman-teman blogger roda 2 ataupun penikmat blog roda 2 tidak pernah penasaran dengan perkembangan roda 4? Hmmm.. ada yang bersedia sharing pendapatnya disini?

pic diambil dari autobild indonesia

rc-banner1

Referensi modif yang bosan dengan jap’s style

Yup.. Tren modifikasi motor ke arah jap’s style sudah sangat lumrah belakangan ini dilakukan para maniak modifikasi. Sebelum jap’s naik daun, aliran brit style alias british style sempat naik daun tapi langsung hilang. Gaungnya tidak selama aliran jap’s.

Nah kebetulan pabrikan Triumph baru saja merilis Triumph Bonneville SE untuk tahun 2013 ini, tidak ada salahnya kembali melirik aliran modifikasi yang satu ini.
Simpel dan ga neko-neko. So siapa yang mau memulai duluan?

image

image

image

Miris banget melihat perbedaan suzuki r4 dan r2 di indonesia

image

Pertama kali membaca berita di salah satu tabloid otomotif nasional yang mempunyai judul “pesta ertiga pecahkan rekor muri” langsung saya mengeryitkan jidat. Bagaimana tidak. Bayangkan betapa jomplangnya perlakuan suzuki indonesia terhadap divisi r4 dan r2 nya.
Baca lebih lanjut