Chip immobilizer key.. sudah pernah liat bentuknya?

Dewasa ini makin banyak pabrikan yang menggunakan immobilizer key untuk produk mereka baik motor ataupun mobil. Khusus untuk mobil dengan merek Suzuki, juga menggumakan kunci pengaman dengan chip ini. Tapi apakah kawan-kawan pernah melihat seperti apa bentuk chipnya?

Nah kebetulan kali ini adalah kali kedua saya mengalami hal ini yakni mobil tidak bisa dihidupkan. Logo immobilizer nya menyala berkedip. Dan saya langsung simpulkan kalau immobilizernya lepas. 

Dan benar saja, setelah dicari secara teliti ternyata immobilizernya ketemu. Bentuknya kecil bahkan seperti bekas patahan. Yang kurang ngeh bisa jadi dibuang. Hati-hati ya kawan kalau benda tersebut dibuang bersiaplah untuk mengganti immobilizer nya lengkap dengan rumah kunci nya. So becareful ya guys..

Pengen buat kinclong mobil/motor? Cek dulu beberapa hal berikut

Membuat tampilan kendaraan kesayangan baik mobil ataupun motor menjadi kinclong seperti baru dan enak dipandang sebenarnya tidaklah begitu sulit untuk diwujudkan. Kunci utamanya adalah perawatan berkala sama halnya seperti perawatan yang ditujukan untuk mesin. Salah satu cara nya adalah dengan dipoles. Berikut terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan agar hasil polesan menjadi oke..

Baca lebih lanjut

Coming soon RedCar Auto Detailing

RedCar Auto Detailing adalah pusat perawatan kendaraan yang berpusat di Denpasar Bali. RedCar Auto Detailing berdiri pertama kali pada tahun 2012 berlokasi di Jalan Tukad Batanghari No.1 Denpasar. Dan setelah 5 tahun beroperasi, RedCar Auto Detailing bersiap untuk membuka cabang pertamanya yang berlokasi di Jalan Gatot Subroto Timur Denpasar.

RedCar Auto Detailing memiliki beberapa paket perawatan yang ditujukan khusus untuk mobil dan motor kesayangan para konsumen. Perawatan tersebut mulai dari Premium Wash, Steam Wash hingga Detailing.

Untuk informasi (baik paket ataupun promo yang sedang berlangsung) lebih jelas bisa langsung menghubungi RedCar Auto Detailing di Jalan Tukad Batanghari No.1 Denpasar atau bisa di chat lewat Whatsapp di nomor 081999008670. Berikut akun resmi social media dari RedCar Auto Detailing.
FB : @RedCar Auto Detailing

IG : @redcarautodetailing

Twitter : @redcarbali

Si imut Suzuki Ignis

Satu lagi line up terbaru dari Suzuki Indomobil di kelas city car yakni Suzuki Ignis. Suzuki Ignis ini dilempar kepasaran guna untuk menggantikan tugas dari Suzuki Splash yang akan pensiun. Dengan mengusung mesin 1200cc, tentunya power akan lebih terasa karena ditunjang oleh bodinya yang imut.

Mesin dari Suzuki Ignis ini mampu memuntahkan tenaga hingga 90 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 50 Nm. 

Yang sedikit agak nyentrik pada Suzuki Ignis ini adalah bentuk bodi bagian belakang yang cenderung mengotak. Belum lagi adanya “ornamen” seperti logo adidas tepat diatas fender belakang.

Mobil ini masih menggunakan bahan fabric untuk joknya. Ow iya ada juga yang rada aneh adalah penggunaan warna two tone hitam dan putih pada interior. Menurut saya pribadi, putihnya agak mengganggu karena pasti cepat kotor.
Saya juga sempat mencoba untuk test drive Suzuki Ignis ini. Impreai awal saat masuk ke kabin adalah lega. Tidak sekecil bayangan saya. Saat kunci on diputar, swmpat terlihat ada indikator pintu menyala. Headunit mobil ini juga sudah diganti dengan menggunakan touchscreen. Nah ini yang membuat saya rada kaget. Apa itu? Radius putarnya gede banget dibandingkan mobil biasa. Hal ini tentu sangat berguna saat akan keluar dari posisi parkir dengan space yang sempit.

Mobil ini sedianya akan dijual di seputaran Denpasar mulai dari harga 150jutaan. Ada 3 tipe untuk Suzuki Ignis ini. Versi GL MT di harga 150.500.000, versi GX MT di harga 170.500.000 dan versi GX AMT di harga 180.500.000.

Berikut Spesifikasi Suzuki Ignis

Mesin :
Seri mesin : Engine 1.2L

Kapasitas Silinder : 1250 cc

Tenaga Maksimum : 90PS/6.000rpm

Torsi Maksimum : 50 Nm

Transmisi :  5 Speed

Radius Putar : 4.7 m

Steering : Rack & Pinion

Jumlah Silinder : 3 silinder

Sistem Bahan Bakar : MPFI

Dimensi :
P X L X T : 3.700 x 1.660 x 1.595 mm
Radius Putar : 4.7 m

Volume Kargo : 258 L

Ground Cleance : 180 mm

Jarak Sumbu Roda : 2435 kg

Suspensi / Kaki-Kaki 

Sistem Pengeraman : ABS

Ban : R15

Velg : Alloy Wheel

Jenis Ban : Radial

Eksterior : 

Spoiler

Side Reperater Lamp : Standard

High Mounted Stop Lamp : Standard

Front Fog Lamp : Standard

Interior :
AC
Power Stering

Ventilasi AC Belakang

Engine ON/OFF

Power Outlet

Radio

Speaker

Bluetooth

Fitur Keselamatan / Keamanan 

ABS

Keyless Entry

Airbags

Alarm System

Auto Lock System

Toyota Agya 1200cc

Hari ini saya berkesempatan datang ke Auto 2000 Denpasar untuk melihat verai terbaru dari Toyota Agya. Kebetulan bro Adit yang juga member Balimotoblog mau kesana untuk test drive, ya udah langaung ikutan.

Warna yang didisplay kali ini adalah warna kuning. Menurut saya pribadi sih oke banget ya. Sangat eye cat hing dan mudah banget terlihat. Oke kita masuk ke review sekilasnya ya.

Dari sisi bodi, tampak untuk Toyota New Agya ini Toyota lebih bersungguh-sungguh dalam meracik tampilan mobil LCGC ini tampil lebih menawan. Dengan kombinasi headlamp dan rear lamp baru plus adanya bumper yang trkesan agresif racikan TRD, makin membuat mobil ini enak dipandang. Velg masih mengandalkan ukuran lama yakni 14 inci tapi kali ini di desain lebih fresh. Tak ketinggalan juga foglamp yang setia menemani perjalana  saat menggunakan New Toyota Agya ini.

Dari sisi interior, rubahan tidaklah begitu signifikan. Yang paling terlihat menxolok berubah adalah tampilan headunit yang sudah menggunakan touchscreen plus koneksi bluetooth. Airbag juga disematkan ke mobil mungil ini utk sisi driver dan sisi pe umpang depan. Jok hanya mendapat sentuhan minor yakni perubahan corak desain. Bahannya masih sama yakni bahan fabric.

Dari sisi engine, Toyota juga tidak mau tanggung. Mesin 1200cc di masukkan ke kompartemen mesin plus hadirnya power steering. Dengan mesin tersebut, tentunya akan menyediakan tenaga berlimpah untuk mobil ini.

Impresi test drive. Saya sempat menjajal mobil ini dijalanan umum. Dan impreai saya adalah oke banget. Saya pernah mencoba Toyota Agya versi sebelumnya dan kali ini, perubahannya sangat berasa. Mobil terasa lebih “padat” dan tidak ringkih. Kesenyapan kabin juga saya rasa masih oke. Sokbeker untuk sekelasnya saya rasa masih oke.

Yang mungkin menjadi nilai minusnya adalah dashboard nya yang sangat tipis hingga bisa melengkung kalau ditekan. Lalu pairing bluetooth dengan handphone masih milih-milih alias ga semua hp mau konek. Lalu tampilan huruf pada sisi audio sangat kecil. Dan yang terakhir adalah bunyi klaksonnya yang kurang nendang.

Untuk lebih jelasnya, silakan pantengin channel youtube saya di http://www.youtube.com/dk8000 hari kamis lusa.

Ini dia syarat menjadi vlogger/motovlog

Vlog alias video blog belakangan ini memang sedang booming. Coba main ke grup-grup vlog/motovlog, pasti anggotanya makin bertambah. Belum lagi yang privateer ya. Saya juga baru menekuni vlog ini baru sekitar 7 bulan. Berikut beberapa hal yang mesti diperhatikan saat ingin menjadi vlogger.

Ow ya.. Hal yang akan saya tulis dibawah ini adalah murni pengalaman pribadi. Kalau ada yang kurang silakan ditambahkan di kolom komentar.

1. Tentukan niat dan tujuan kawan-kawan nge-vlog itu untuk apa. Karena menurut saya dari niat ini akan menentukan bagaimana “hidup” dari channel kawan-kawan. Mau cari duit lewat vlog bisa. Cuman sebagai sharing bisa. Portfolio pribadi bisa. Apapun bisa. Tergantung niat dan tujuan kawan-kawan.

2. Tentukan tema vlog. Vlog ngebahas motor (motovlog) kah? Ngebahas mobil (carvlog) kah? Ngebahas otomotif dalam segala hal kah? Ngebahas makanan kah (food blog) kah?

3. Update berkala. Menurut saya ini penting. Jangan baru banyak punya bahan, tiap hari update terus. Begitu ga ada bahas eh vakum. Buat saja berkala, seumpama seminggu sekali atau seminggu 2 kali. Ini juga dimaksudkan agar google gampang mengindex vlog kawan-kawan. Selain itu tujuannya agar subscriber yang sudah bergabung tau kapan harus datang menonton channel kawan-kawan.

4. Tanggapi komentar kawan-kawan yang sudah menonton channel kita.

5. Ini yang paling penting menurut saya. Siapkan mental. Lha kenapa? Karena kawan-kawan akan menemukan satu atau dua komentar di vlog itu tajamnya setajam silet yang kadang kalau baper bisa kesel seharian.

6. Jangan ngeributin gadget apa yang dipakai. Kamera poket bisa, hp bisa, action cam bisa, handycam bisa, kamera bertele-tele besar juga bisa. Asal bisa digunakan untuk mengambil video. Jadi jangan ngeributin gadgetnya ya.

7. Kalau bisa editing lebih bagus lagi. Mesti baguskah editingnya? Nope. Ga diedit pun ga masalah. Hanya masalah tampilan dimata saja. Asalkan kontennya oke no problem. Jangan sampai kontennya tenggelam karena editingnya yang kelewat wah.

Demikianlah beberapa hal yang menurut saya mesti diperhatikan saat kawan-kawan mau menjadi vlogger. Kalau ada yang salah atau kurang mohon dikoreksi. Thank you..

Hal yang harus diperhatikan saat memasang decal motor atau mobil

Decal atau livery adalah hal pertama yang dilihat orang terhadap motor atau mobil yang sedang kita gunakan. Decal ini biasanya mencerminkan tentang sang pemilik kendaraan. Misal Ninja dipasang decal / livery MotoGP, sudah barang tentu sang owner pasti penikmat balapan MotoGP. Tapi dibalik semua keinginan tersebut, ada beberapa yang mesti diperhatikan.

Baca lebih lanjut