[part 1] Masterpiece

Dijamannya beberapa motor ini dianggap biasa-biasa saja. Sekarang baru terlihat bahwa sebenarnya beberpa pabrikan sudah memiliki visi kedepan tentang sebuah produk. Masalahnya hanya pada waktu yang saat itu belum bisa menerima model dan tipe yang dimaksud. Tulisan ini akan saya buat berseri agar tidak bosan membacanya. So kita mulai

image

TZM 150. Beberapa teman pasti sepakat kalau motor ini adalah satu-satunya motor yang sempat diedarkan oleh Yamaha Indonesia yang paling powerfull. Masuk ke Indonesia secara build up di tahun 1996-1997 yang saat itu saya masih SMA kelas 2 terngiler-ngiler melihat penampilan motor ini. Lawannya dahulu hanya NSR 150 lampu kotak yang notabene bukanlah lawan yang sepadan dengan TZM 150. Motor ini masuk hanya dengan jumlah sangat terbatas yabg sekarang masuk menjadi collector item. Saat itu harga motor ini mencapai harga 18jutaan. Termasuk motor mahal dijamannya. Mbah dukun pemilik indobikermags.com adalah salah satu yang berhasil memiliki motor ini. Namun seiring perjalanan hingga sekarang yamaha tidak pernah lagi mengeluarkan motorsport sepowerfull ini. Berharap pada R15 tapi tertinggal sisa harapan saja. Masih gelap R15 akan mengaspal di tanah air.

image

Yamaha Majesty. Kalau dalam kategori saya merupakan big scooter. Saya lupa motor ini mengaspal tahun berapa tepatnya. Kalau dikira-kira sekitar 1996 muncul lalu hilang dengan sendirinya. Motor ini juga masuk ke tanah air secara CBU. Kenyamanan adalah faktor utama yang disodorkan oleh motor ini. Motor ini juga sekarang banyak diburu kembali.

10 thoughts on “[part 1] Masterpiece

      • Bukannya ada mas bro… Dulu temenku satu kerjaan aja punya tuch motor… Bener-bener kerenn NSR150SP…

      • setahu saya (maaf klo salah) AHM hanya mengeluarkan generasi NSR hingga NSR RR yang pakai lampu SP tp lengan ayunnya dua. Nah importir umum jauh lebih dahulu memasukkan NSR RR mulai yang lampu bulat hingga SP. Saat itu AHM masih maen pake NSR yang lampu kotak

      • klo ada rejeki lebih boleh tuh NSR SP nya dibuat koleksi. Kenapa?? karena sesuai namanya Special Production. Mungkin tidak akan pernah lagi dilakukan oleh Honda menjejalkan part bagus ke motor CC kecil

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s